МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ЛИБЕЖЕВСКАЯ СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА
ИМЕНИ Р.Е. АЛЕКСЕЕВА
КРАЕВЕДЧЕСКИЙ ШКОЛЬНЫЙ МУЗЕЙ «ПАМЯТЬ»
ЭКСКУРСИОННЫЙ ПРОЕКТ
«ДОРОГАМИ Р.Е. АЛЕКСЕЕВА ПО ЛИБЕЖЕВСКОЙ ЗЕМЛЕ»
Выполнили: руководитель
Краеведческого школьного
музея «Память»
Попенко Леонид Петрович,
учитель истории
Сидоров Петр Николаевич
Чкаловский район
Кузнецово
2013
Пояснительная записка
Экскурсия разрабатывалась на основе материала, собранного в Краеведческом музее «Память» МОУ Либежевская СОШ имени Р.Е. Алексеева о периоде жизни и работы конструктора судов на подводных крыльях и экранопланов Ростислава Евгеньевича Алексеева на Либежевской земле и сохранении о нем памяти в последующие годы.
Р.Е. Алексеев работал на Горьковском филиале №1 конструкторского бюро по проектированию скоростных судов, расположенного в д. Кузнецово (Либежево) Чкаловского района Нижегородской области с 1960 по 1980 годы.
Экскурсия разделена на 3 части, каждую из которых проводили учащиеся школы в разные годы.
I часть – История создания школьного музея и его разделы;
II часть – Мы идем по улице Р.Е. Алексеева;
III часть – Память о Р.Е. Алексееве на территории Арктической Торгово-Транспортной компании (АТТК), унаследовавшей преемственность создания пассажирских экранопланов.
Цель экскурсии
Знакомство с Краеведческим школьным музеем «Память», историей его создания, экспозицией; знакомство с экранопланами – новым видом транспортного средства, выдающимся конструктором XX века Р.Е. Алексеевым, связанными с его жизнью памятными местами в д. Кузнецово (Либежево) Чкаловского района Нижегородской области.
Воспитание чувства гордости за свою Родину, патриотизма, пробуждение интереса к техническому творчеству, изучению истории России и родного края.
Задачи экскурсии
Познакомить экскурсантов с местами жизни и работы Р.Е. Алексеева;
Познакомить с производством экранопланов «Акваглайд» – нового вида транспортного средства, не имеющего аналогов в мире.
Экскурсия предполагает:
Знакомство экскурсантов с Краеведческим школьным музеем «Память»;
Знакомство экскурсантов с жизнью и деятельностью Ростислава Евгеньевича Алексеева – главного конструктора судов на подводных крыльях в период с 1960 по 1980 годы на Чкаловской земле в д. Кузнецово;
Посещение современного предприятия и знакомство с этапами производства экранопланов;
Краткое знакомство с историей поселка.
Схема движения экскурсантов
МОУ Либежевская средняя общеобразовательная школа имени Р.Е.Алексеева – улица Алексеева – ЗАО Арктическая торгово-транспортная компания (АТТК).
Экскурсия предполагает 4 остановки:
Музей «Память»
Либежевская средняя школа имени Р.Е.Алексеева
Дом №2 по улице Алексеева – мемориальная доска
Пешеходная дорожка от поселка до предприятия
Предприятие АТТК – бюст Р.Е.Алексеева
Часть I. История создания школьного музея и его разделы
Мы находимся в музее средней общеобразовательной школы имени Р.Е. Алексеева. В поселке, который закладывался при непосредственном участии Р.Е. Алексеева в 60-е годы XX века, уже была восьмилетняя школа. Но она не удовлетворяла запросам родителей. Более 20 учащихся в 70 – начале 80-х гг. вынуждены были уезжать ежедневно в Чкаловскую среднюю школу №5 в 9 и 10 классы. Поэтому возникла необходимость строительства средней школы. Р.Е. Алексеев не дожил до строительства новой школы. Но о ней думалось. Школа была сдана в 1987 году. Весь генеральный план поселка разрабатывался при участии Р.Е. Алексеева.
Несколько лет после смерти Р.Е. Алексеева в 1980 году о нем было очень мало слышно. Здесь было две причины: первая – Р.Е. Алексеев вел разработки в ВПК (военно-промышленный комплекс) и зачастую его имя было засекречено; вторая – его окружение, которое способствовало отстранению его от всех конструкторских постов. К 2000 году появляется все больше и больше сведений в печати о великом конструкторе. А его единомышленники стали отмечать знаменательные даты в биографии Р.Е. Алексеева: День рождения (18 декабря) и День памяти (9 февраля).
В 2000 году, когда исполнилось 20 лет со дня смерти Р.Е. Алексеева, его соратники решили собраться на территории бывшего Горьковского филиала №1 – 9 февраля 2000 г. Но места для многочисленных собравшихся там было мало, к тому же шла реконструкция производства. Тогда и обратились в школу, где места было достаточно. После многих речей-воспоминаний, соратником Алексеева конструктором Д.Н. Синициным и дочерью Т.Р. Алексеевой было высказано пожелание о создании в поселке постоянной стендовой экспозиции о Р.Е. Алексееве. В тот день школе была подарена фотография «КМ на Каспии» Синицыным Д.Н. Она и стала первым экспонатом для школьного музея. Школа с желанием взялась создать уголок о Р.Е. Алексееве. А присутствующие пообещали помочь с экспонатами. В поселке в тот день было заложено 2 памятные доски: на доме №2, где жил Р.Е. Алексеев и на проходной АТТК. Несколько позже главная улица была переименована в ул. Алексеева. Школа собирала материал о конструкторе. Было собрано много печатного материала: газет, брошюр, журналов. В школу присылали книги. При реконструкции Горьковского филиала бывшими работниками в школу переданы «припрятанные» модели и детали моделей, фотографии. В школе началась подготовка к формированию музейного уголка.
Но параллельно материалу о Р.Е. Алексееве, копился материал и других направлений, который складывался в 3 группы: Р.Е. Алексеев, История Либежевской школы, Родина моя.
В основу стендов о Р.Е. Алексееве легла книга, подаренная дочерью Т.Р. Алексеевой – «Крылья Алексеева». К 2005 году стенды были сформированы, материал систематизирован. В 2004 году в районном конкурсе социальных проектов школа приняла участие с проектом о музее под названием «Память».
К 9 февраля 2005 года бывший кабинет истории и географии был переоформлен под музейную комнату и начались первые экскурсии.
18 декабря 2006 года область, район и, конечно, школа отмечали 90-летие Р.Е. Алексеева. Прибыло много гостей. После посещения АТТК гости посетили школьный музей. Приятно было видеть их удовлетворение и радость, что память о Р.Е. Алексееве сохранена и в поселке действует школьный музей. Многие гости поделились воспоминаниями, подарили школе книги, фотографии о Р.Е. Алексееве. Особая благодарность его дочери Т.Р. Алексеевой, передавшей в музей вещи отца. Большая посылка с книгами, которыми пользовался Р.Е. Алексеев, пришла от бывшего главного конструктора по проектированию компоновок экраноплана «Орленок» – В.В. Соколова.
Музей начал работать и принимать гостей. Здесь побывали как знаменитые гости: вице-губернатор В.В. Клочай, Министр образования Нижегородской области С.В. Наумов, так и жители Чкаловской земли. Учащиеся из всех школ района побывали в музее. После посещения музея учениками одной из нижегородских школ, весть о музее дошла и до Н.Новгорода. И теперь ежегодно музей принимает школьников-нижегородцев.
В декабре 2006 года в связи с 90-летием Р.Е. Алексеева и, учитывая большую работу школы по популяризации имени и идей Р.Е. Алексеева, школе было присвоено его имя.
Часть 2. «Мы идем по улице Р.Е. Алексеева»
Наш путь мы начинаем из помещения Либежевской школы. Остановимся на смотровой площадке лестницы со второго этажа. Перед нами «парит» модель одного из экранопланов «Чайка». Р.Е. Алексеев все время тяготел к созданию гражданских экранопланов для перевозки пассажиров. Он много сделал для того, чтобы скоростной флот был еще более быстрым. В разработке проекта этого экраноплана принимала непосредственное участие и его дочь Татьяна Ростиславовна. Но далее проекта дело не сдвинулось. Р.Е. Алексеев попал в опалу.
Пройдя на крыльцо школы, мы видим закрепленную доску, удостоверяющую, что школа носит имя конструктора. Будучи в опале в 1968–70-х гг. Алексеев очень любил окружающий поселок лес. И скорее всего он бывал не единожды в лесу за школой. А пропагандируя парашютный спорт на поле, где сейчас стоит школа, Р.Е. Алексеев на своей «Волге» поднимал парашютистов в небо.
Если мы бросим взгляд на восток от школы, в 2,5 км будет деревня Климотино на берегу Горьковского моря. Там Алексеев на крутом спуске устроил горнолыжную трассу, где и сам частенько спускался на горных лыжах. Благодаря стараниям Алексеева в поселке каждый год заливался каток для детей, а в последствии в поселке построили настоящий хоккейный корт, на котором проходили районные соревнования.
Мы идем по дорожке от поселка до предприятия, где работал Алексеев. Справа от большой дороги была проложена зимняя освещенная лыжная трасса, где молодежь в зимнее время любила кататься. Алексеев был активным пропагандистом здорового образа жизни. В свое время он даже ребятишек поселка учил стоять на водных лыжах в районе так называемого «лягушатника» на р. Троце. Проходя по улице Алексеева, мы остановимся у дома №2, где закреплена памятная доска, открытая 9 февраля 2000 года при большом стечении народа и в присутствии всех учеников школы. Алексеев жил как в этом доме, так и часто оставался в одном из домиков жилсектора на территории Горьковского филиала. В дни, когда у него было немного времени, он приглашал ребятишек в свою квартиру, давал карандаши и краски и задание по рисунку, а сам уходил. Через некоторое время возвращался, поил детей чаем или компотом и ставил оценки за рисунки. Об этом есть воспоминания бывших детей, а сегодня уже солидных людей. Эти воспоминания оформлены в странице школьного альманаха «Р.Е. Алексеев и дети». Вот мы прошли той дорожкой и тропами, по которым много раз ходил сам Р.Е. Алексеев, чье имя мы сегодня чтим, помним, гордимся.
Часть III. Родина «Акваглайдов»
Мы только что прошли дорожкой, по которой 30 лет назад проходил Р.Е. Алексеев. От поселка до Горьковского филиала №1 около 1 км. Но Алексеев частенько оставался в жилсекторе, который находился в зоне предприятия. С 1980 по начало 90-х гг. на предприятии еще велись разработки малых катеров на подводных крыльях, самоходных грузовых платформ для районов севера, грузовых экранопланов и малых пассажирских экранопланов. Но в 90-е гг. все пришло в упадок. ЦКБ перестало получать госзаказ на проекты скоростного флота, и предприятие разваливалось на глазах. Только бывший соратник Алексеева Д.Н. Синицын на базе бывшего Горьковского филиала №1 продолжает разрабатывать, а затем и выпускать, малые пассажирские экранопланы «Амфистар». Они создаются по проектам уже испытывавшегося Алексеевым экраноплана «Волга». «Амфистары» Синицына Д.Н. – штучное производство. Их выпустили около полутора десятков. Очень трудно продвигалась их реализация за рубеж. Но все-таки они разошлись в США, Тайвань, юго-западную Азию. Главной заслугой Д.Н. Синицына – ученика Алексеева – было то, что он получил на «Амфистар» Сертификат Российского Морского Регистра судоходства от 26.12.1997 г., «Амфистар» был признан в мире как новое транспортное средство.
Синицын Д.Н. со своим небольшим коллективом арендовал площади бывшего Горьковского филиала, но в начале 2000-х гг. приходит новый собственник – ЗАО АТТК (Арктическая торгово-транспортная компания), которая формирует свою команду с намерениями продолжить разработку и выпуск малых экранопланов. Возглавил новую команду Нагапетян Рубен Арменакович. Развалившееся производство новая команда реанимировала, а точнее сказать, провела реконструкцию «по-европейски». Пик реконструкции приходится на 2003 год. Разрабатывается и выпускается новый экраноплан «Акваглайд» как прототип Алексеевской «Волга-2». На «Акваглайде» устанавливаются новые двигатели, значительно улучшается комфортность пассажирской кабины.
В 2006 году на предприятии открыт памятник Р.Е. Алексееву, оказывается помощь в создании «Музея скоростей» в г. Чкаловске. На предприятии создается галерея разработанных Р.Е. Алексеевым судов на подводных крыльях и экранопланов. И те, кто попадает на площадку АТТК могут увидеть в фотографиях галереи все, что создал великий конструктор.
После 2000 года вышло много статей, брошюр, журналов о великом конструкторе скоростного флота Р.Е. Алексееве. Они собраны в музее Либежевской школы. А память о нем увековечена в прекрасном памятнике в Сормово на Юбилейном бульваре. Либежевская средняя школа с гордостью носит имя Р.Е. Алексеева. Его имя присвоено и Нижегородскому политехническому университету. О нем снял прекрасный видеофильм известный тележурналист Антон Войцеховский под названием «Экранопланы».
Опережая будущее, создал свои творения Р.Е. Алексеев, и как заканчивается этот фильм «есть большая надежда, что невостребованные сегодня экранопланы будут востребованы в будущем».
Будем надеяться и мы.
13