Презентация "Теория ДВС"

Двигатели внутреннего сгорания

Учебный центр «ОНикС»

ДВС

Устройство двигателя внутреннего сгорания

1 - головка цилиндра;

2 - цилиндр;

3 - поршень;

4 - поршневые кольца;

5 - поршневой палец;

6 - шатун;

7 - коленчатый вал;

8 - маховик;

9 - кривошип;

10 - распределительный вал;

11 - кулачок распределительного вала;

12 - рычаг;

13 - клапан;

14 - свеча зажигания

ДВС

Параметры двигателей внутреннего сгорания

ВМТ

Верхнее крайнее положение поршня в цилиндре называется верхней мертвой точкой (в. м. т.)

ДВС

Параметры двигателей внутреннего сгорания

НМТ

Нижнее крайнее положение поршня в цилиндре называется нижней мертвой точкой

(н. м. т.) .

ДВС

Параметры двигателей внутреннего сгорания

ВМТ

Расстояние, проходимое поршнем от одной до другой мертвой точки, называется

ходом поршня S .

НМТ

ДВС

Параметры двигателей внутреннего сгорания

Объем V с над поршнем, находящимся в в. м. т., называется объемом камеры сгорания

ДВС

Параметры двигателей внутреннего сгорания

Vп

Объем V п над поршнем, находящимся в н. м. т. называется

полным объемом цилиндра .

ДВС

Параметры двигателей внутреннего сгорания

Объем Vр, освобождаемый поршнем при его перемещении от в. м. т. к н. м. т., называется рабочим объемом цилиндра .

ДВС

Параметры двигателей внутреннего сгорания

Рабочий объем цилиндра

Где: D - диаметр цилиндра;

S - ход поршня.

ДВС

Параметры двигателей внутреннего сгорания

Полный объем цилиндра

V c +V h = V n

ДВС

Параметры двигателей внутреннего сгорания

Степень сжатия

ДВС

Рабочие циклы двигателей внутреннего сгорания

4-х тактный

2-х тактный

ДВС

Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя .

Первый такт — впуск .

Поршень перемещается от в. м. т. к н. м. т., впускной клапан открыт, выпускной клапан закрыт. В цилиндре создается разрежение 0,7— 0,9 кгс/см и горючая смесь, состоящая из паров бензина и воздуха, поступает в цилиндр.

Температура смеси в конце впуска

75-125°С.

ДВС

Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя .

Второй такт— сжатие .

Поршень перемещается от н.м.т. к в.м.т., оба клапана закрыты. Давление и температура рабочей смеси повышаются, достигая к концу такта соответственно

9-15 кгс/см 2 и 35О-50О°С.

ДВС

Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя .

Третий такт — расширение, или рабочий ход .

В конце такта сжатия рабочая смесь воспламеняется электрической искрой, происходит быстрое сгорание смеси. Максимальное давление при сгорании достигает 30-50 кгс/см 2 , а температура 2100-2500°С.

ДВС

Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя .

Четвертый такт — в ы п у с к

Поршень перемещается от

н.м.т. к в.м.т., выпускной клапан открыт. Отработавшие газы выпускаются из цилиндра в атмосферу. Процесс выпуска протекает при давлении выше атмосферного. К концу такта давление в цилиндре снижается до 1,1—1,2 кгс/см 2 , а температура - до 70О-800°С.